Çiğli Lastikçi | AOSB & Sasalı Dâhil Tüm Çiğli’de 7/24 Mobil Lastik Servisi, Yerinde Lastik Değişimi ve Yol Yardım

Çiğli Lastikçi arayışınızda; Atatürk Organize Sanayi Bölgesi (AOSB), Sasalı, Harmandalı, Balatçık, Egekent, Evka, Küçük Çiğli, Büyük Çiğli ve Kaklıç dâhil tüm semtlerde olduğunuz noktada hızlı çözüm üretiyoruz. Patlak, çivi/vida batması, yanak yarılması, sibop arızası, balans kaynaklı titreşim ya da mevsimlik lastik değişimi ihtiyaçlarında mobil lastikçi aracımızla çekici bekletmeden, güvenli ve standartlara uygun müdahale sağlıyoruz. Acil durumlarda en yakın lastikçi erişimi için bir arama yeterli.

📞 0850 302 00 47 💬 WhatsApp 0530 651 88 47

7/24 Çiğli Lastikçi • Yerinde lastik değişimi • Acil lastikçi • Lastik yol yardım • TPMS & sibop • Binek, SUV, hafif ticari

İçindekiler

Neden Çiğli Lastikçi? (Avantajlar)

Çiğli Lastikçi ekibi, AOSB içi yoğun servis trafiği ve Sasalı–Harmandalı hattındaki uzun mesafeli yollarda sık görülen delik, kesik, sıcak asfaltta yanak zayıflaması veya çivi–vida kaynaklı ani basınç kayıplarına yerinde müdahale eder. Önceliğimiz güvenliktir: Onarım–değişim kararı hasarın yeri, büyüklüğü ve lastiğin yapısına göre verilir. Yanak/omuz hasarında güvenli onarım yoktur; lastik değişimi gerekir. Sırt bölgesindeki küçük delinmelerde ise TSE uyumlu kombine plug–patch ile kalıcı onarım sağlanabilir.

Çiğli’ye Özel Hız ve Erişim

En yakın lastikçi erişimi için ekipler semt bazlı konumlanır: Balatçık, Egekent, Kaklıç ve AOSB giriş–çıkışları.
Acil lastikçi çağrılarında ortalama erişim süresini düşüren rota optimizasyonu.
İşletmeler için mesai içi–dışı mobil lastikçi sahada müdahale planı.

Standartlar ve Ekipman

Kalibre manometre, tork anahtarı (üretici Nm değerlerinde sıkma), TPMS sök–tak aparatları.
Kriko noktaları üretici diyagramına göre; gövde ve kaplamalara zarar vermeden sökme–takma.
Onarım sonrası kaçak testi ve basınç doğrulaması; kısa test sürüşüyle teslim.

Hizmetlerimiz

1) 7/24 Mobil Lastikçi

Patlak, sönme, sibop kırılması, bijon sorunları veya stepne montajı gibi durumlarda mobil lastikçi aracımızla bulunduğunuz lokasyona geliriz. Sanayi içi araç hareketlerini aksatmadan, güvenlik alanı oluşturup lastik yol yardım veririz. Bu sayede çekici maliyetinden ve zamandan tasarruf edersiniz.

Mobil Müdahale Dizilimi

Alan güvenliği: duba–reflektör, fosforlu yelek.
Sökme–takma ve tork yönetimi: çapraz–kademeli sıkma.
Basınç doğrulaması ve kaçak testi; yol durumuna uygun değerler.

2) Lastik Tamiri (Kombine Plug–Patch)

Lastik tamircisi yaklaşımımız güvenlik ve ekonomi dengesine dayanır. Lastik iç yüzeyi sökülerek incelenir; onarıma uygunsa plug–patch (içten yama + kanaldan fitil) uygulanır. Yanak/omuz, geniş yırtık, tel kordon hasarı veya yüksek hız endeksli lastiklerde risk varsa değişim önerilir.

Onarıma Uygunluk Kriterleri

Hasar sırt bölgesinde ve sınır ölçüler içinde.
İç yapıda tel kordon kopması yok.
Aşırı ısınma/yanak balonu bulunmuyor.

3) Yerinde Lastik Değişimi & TPMS

Mevsim geçişlerinde veya hasarlı lastiklerde yerinde lastik değişimi yapılır. Yön/asimetri kontrol edilir, jant oturma yüzeyi temizlenir. TPMS sensörleri korunur, sibop gövdesi ve kapaklar yenilenir. Teslimde üretici katalog değerinde Nm tork ile sıkma raporu paylaşılır.

Doğru Montajın Faydaları

Daha düşük yuvarlanma direnci, eşit diş aşınması, fren–direksiyon tepkilerinde tutarlılık ve daha uzun lastik ömrü.

4) Balans Ön Analizi & Rot Kontrol Yönlendirme

90–110 km/s hızlarda artan direksiyon titreşimi, direksiyonun sağa/sola çekmesi veya düzensiz aşınma balans veya rot problemi işareti olabilir. Sahada görsel kontrol ve basınç eşitlemesi sonrası gerekirse atölye balans/rot randevusu planlanır.

Belirtiler

Hız arttıkça artan titreşim
İç–dış dişte tırtıklı/yamuk aşınma
Frenlemede yön kaçırma

5) Lastik Yol Yardım

Lastik yol yardım hizmetimizle, AOSB’de vardiya çıkışına takılmadan veya Sasalı–Harmandalı gibi daha seyrek bölgelerde bekleme süresini azaltarak işe/evinize hızlı dönüş sağlarız. Acil lastikçi çağrıları önceliklidir.

6) Nitrojen, Lastik Oteli ve Basınç Yönetimi

Uzun yollarda ve sıcak İzmir ikliminde nitrojen kullanımı basınç dalgalanmasını azaltabilir. Yaz/kış setleriniz için kuru ve güvenli lastik oteli depolama, basınç–DOT–diş derinliği takibi ile birlikte sunulur.

Acil Protokol — 3 Kolay Adım

1) Hızlı İletişim

0850 302 00 47 veya WhatsApp 0530 651 88 47 üzerinden konum pin + plaka + sorun özeti paylaşın.

Gerekli Bilgiler

Lastik ebatı (ör. 205/55 R16)
Jant tipi (çelik/alaşım), bijon kilidi var mı?
Stepne mevcut mu, kullanılabilir mi?

2) Uzaktan Teşhis

Foto/video ile hasar türü belirlenir; onarım mı değişim mi sorusu netleşir. Süre ve tahmini maliyet sizinle paylaşılır.

Şeffaf Onay

Onay sonrası en yakın ekip yönlendirilir; yoğunluk ve trafik dikkate alınarak ETA bildirilir.

3) Yerinde Müdahale & Teslim

Güvenlik alanı kurulur, mobil lastikçi aracında sökme–takma/onarım yapılır; tork–basınç ayarı ve kaçak testi sonrası kısa test sürüşü ile teslim edilir.

Çıkış Raporu

Uygulanan işlem, basınç değerleri, tork bilgisi ve takip tavsiyeleri yazılı paylaşılır.

📞 0850 302 00 47 💬 WhatsApp 0530 651 88 47

Fiyatlandırma & Şeffaflık

Ücretler; konum mesafesi, işin niteliği ve saat dilimine bağlı olarak değişir. Aşağıdaki aralıklar bilgilendirme amaçlıdır; net teklif için Çiğli Lastikçi hattını arayın.

Hizmet	Aralık (TL)	Not
Mobil müdahale (yerinde)	500–1000	Mesafe/saat etkiler
Onarım (plug–patch)	150–300	Sırt bölgesi küçük delikler
Yerinde lastik değişimi (adet)	250–450	Ebat/endekse göre
Balans ön analizi	200–400	Atölye randevusu gerekebilir
Nitrojen (4 lastik)	100–200	Uzun yol/sıcak hava

Kapsama Alanı — Çiğli ve Komşu Bölgeler

Çiğli Lastikçi kapsama: AOSB, Balatçık, Harmandalı, Egekent, Evka, Sasalı (Doğal Yaşam Parkı çevresi), Kaklıç, Maltepe, Küçük Çiğli, Büyük Çiğli ve sanayi–lojistik hatları. Komşu bölgelerdeki sayfalarımız:

Kurumsal ve Filo Çözümleri

Çiğli’deki üretim ve lojistik firmaları için vardiyaya uygun mobil lastikçi planlaması, önleyici bakım listeleri ve diş derinliği–DOT–basınç raporlaması sunuyoruz. Filo anlaşmalarında indirimli lastik değişimi ve öncelikli acil lastikçi erişimi sağlanır.

Avantajlar

Durma süresini kısaltan yerinde müdahale
Planlı rotasyon ve basınç yönetimi ile yakıt tasarrufu
Arıza geçmişi ve trend raporları

Mevsime Göre Lastik Stratejisi (İzmir Koşulları)

Yaz — Sıcak Asfalt, Yüksek Yol Sıcaklığı

İzmir yazında asfalt sıcaklığı çok yükselir; düşük basınç omuzlarda aşırı ısınma ve yanak balonu riskini artırır. Uzun yollarda 0.1–0.2 bar artış gerekebilir; araç etiketi referans alınmalıdır.

Kış/Yağış — Sıyırma ve Aquaplaning Riski

Diş derinliği 3 mm altına düşünce ıslak zeminde fren mesafesi belirgin uzar. Yağışlarda lastikçi kontrollerini sıklaştırın; gerekirse kış lastiği planlayın.

Geçiş Dönemleri — Rotasyon ve Balans

Mevsim değişiminde rotasyon (8–10 bin km) ve balans kontrolü lastik değişimi kadar kritiktir; düzensiz aşınmayı dengeler.

Doğru Lastik Seçimi: Ebat • Yük/Hız Endeksi • DOT

Örnek ölçü: 225/45 R17 94W. “225” taban (mm), “45” kesit, “R” radyal, “17” jant çapı (inç), “94” yük endeksi, “W” hız endeksi. Araç üreticisinin önerdiği değerlerden aşağı inmek; fren, yol tutuş ve muayene açısından sakıncalıdır. DOT (üretim haftası/yılı) 5+ yılda karışım sertleşebilir; Çiğli’nin sıcak–rüzgârlı ikliminde tutunma azalır.

Yönlü/Asimetrik Desen

Yönlü lastikler ok yönünde, asimetrikler “outside–inside” işaretine göre takılmalıdır. Yanlış montaj ıslak performansı ve fren mesafesini bozar.

Run-Flat ve TPMS

Run-flat lastikler hasar sonrası kısa mesafe kullanım izni verir ancak lastik yol yardım ile profesyonel kontrol yine gereklidir. TPMS sensörlerine uygun sök–tak şarttır.

Bakım Tüyoları — Ömrü Uzatın

Basınç: Aylık kontrol; 0.2–0.3 bar fark bile eşit aşınmayı bozar.
Rotasyon: 8–10 bin km’de çapraz/öne–arkaya; sürüşe göre planlama.
Diş derinliği: Yasal sınır 1.6 mm; ıslak zemin için 3 mm altına düşmeyin.
Yanak balonu: Kord hasarıdır; onarım güvenli değildir, değişim gerekir.
Bijon torku: Aşırı sıkma disk/jantı gerer; tork anahtarı kullanın.
TPMS uyarısı: Işığı silmek yerine sebebi giderin; sibop/sensör bakımı gecikmesin.

Sahadan Vaka Örnekleri

AOSB Vardiya Çıkışında Delinme

Vida batmasıyla hızlı basınç kaybı. Çiğli Lastikçi ekibi güvenlik alanı kurdu; hasar sırt bölgesindeydi, plug–patch uygulandı. Teslimde basınç–tork raporu verildi.

Sasalı Yolunda Titreşim

100 km/s’te belirgin direksiyon titremesi; teker içindeki çamur/taş temizliği ve basınç eşitlemesi sahada yapıldı; atölye balans randevusu ile kalıcı çözüm sağlandı.

Harmandalı Rampasında Sibop Kaçağı

Yavaş hava eksilmesi sibop gövdesi çatlağından kaynaklandı. Gövde ve kapak değişimi + TPMS kontrolü sonrası sorun bitti.

SSS — Sık Sorulan Sorular

Çiğli Lastikçi 7/24 açık mı?

Evet. Haftanın 7 günü, günün her saati acil lastikçi ekibi yönlendiriyoruz. Erişim süreleri trafik ve mesafeye bağlıdır.

Onarım mı değişim mi, nasıl karar veriyorsunuz?

Hasarın yeri/büyüklüğü ve güvenlik kriterleri belirleyicidir. Yanak/omuz ağır hasarda değişim; sırt bölgesindeki küçük deliklerde TSE uyumlu onarım uygulanır.

Ev önü veya işyeri sahasında işlem yapılıyor mu?

Evet. Site/otopark ve iş güvenliği kurallarına uyar, güvenlik alanı oluşturarak yerinde tamir/değişim yaparız.

Hangi araçlara hizmet veriyorsunuz?

Binek, SUV, hafif ticari. Run-flat ve TPMS’li sistemlerde özel prosedür uygularız.

Ödeme yöntemleri neler?

Nakit ve kart geçerlidir. Filo müşterilerine sözleşmeli fiyat, raporlama ve önceliklendirme sunulur.

İletişim ve Hızlı Çağrı

Konum pin’inizi paylaşın; Çiğli Lastikçi ekibimiz en yakın mobil servis aracını yönlendirsin. Acil durumlarda aramak her zaman daha hızlıdır.

📞 0850 302 00 47 💬 WhatsApp 0530 651 88 47

İç Linkler | Mobil Lastikçi Balçova Lastikçi Dış Linkler: Değer Lastik Yol Yardım Buca Lastikçi Gaziemir Lastikçi Urla Lastikçi Narlıdere Lastikçi

Çiğli Lastikçi, Çiğli mobil lastikçi lastik değişimi — Çiğli Lastikçi